由我司負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)的部、省聯(lián)合公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程“廣梧高速公路雙鳳至平臺(tái)段”即將于本月底正式通車(chē)，為提前體驗(yàn)該項(xiàng)目所取得的新成果，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李江山與彭向榮副總工、羅旭東主任等一行于6月22日冒著酷暑查看了廣梧高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。本項(xiàng)目為典型的山區(qū)高速公路，路線(xiàn)長(zhǎng)約65km，路線(xiàn)所在區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，高溫多雨，沿線(xiàn)地形較陡峭，起伏變化較大，以山地丘陵為主，約90%屬山嶺重丘區(qū)，且植被茂密，山間洼地、谷地多為農(nóng)田耕地；地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越地層較多，受斷裂帶構(gòu)造和褶皺的影響，存在滑坡、中小型崩塌、巖溶、高液限土、軟土等不良地質(zhì)，生態(tài)環(huán)境脆弱。路線(xiàn)或高填深挖、或橋梁跨越山谷、或隧道穿越山體、或陡坡路堤、或高邊坡，存在兩段各約10km的長(zhǎng)上下坡路段。本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向四車(chē)道，共有橋梁19575m/86座，隧道12581.5雙洞m/18座，互通立交共4處，30m以上的高邊坡7693m/42處。