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集團承擔(dān)的廣東省首條“六改十”高速公路——廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程正式開工

發(fā)布日期:2022-12-01

11月25日,由集團承擔(dān)設(shè)計的廣東省首條“六改十”高速公路——廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程正式開工。本項目共設(shè)置互通立交10座、服務(wù)區(qū)1處,全線預(yù)計2027年底建成通車。

本項目位于珠江口西岸,是廣東省珠三角“A”字形主骨架的重要組成部分,也是聯(lián)系廣州、中山、珠海、澳門的極為重要的高速運輸通道,被納入《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中,是貫徹粵港澳大灣區(qū)合作精神、落實粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃、推進粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的需要。

本項目改擴建工程全長50.426公里,起于廣州南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)坦尾樞紐立交,經(jīng)廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn),中山市三角鎮(zhèn)、民眾街道、港口鎮(zhèn)、火炬開發(fā)區(qū)及南朗街道,止于中山市翠亨新區(qū)南朗街道珠海收費站。作為廣東省首條“六改十”的高速公路改擴建工程,本項目位于大灣區(qū)核心區(qū)域。在設(shè)計過程中,集團克服了多重難題:珠三角地帶軟基深厚且路段長,拼接難度大;交通量大,交通疏解、交通組織難度大;立交間距小,立交改擴建方案復(fù)雜;電力、管網(wǎng)密布,交叉的鐵路和道路多,溝通協(xié)調(diào)難度大;跨越高等級航道多,通航、防洪要求高;既有道路使用年限長,路面病害及橋梁病害多,處治范圍廣;十車道超寬路面,排水設(shè)計難度大。

針對本項目的特點,集團樹立高質(zhì)量發(fā)展理念,以“品質(zhì)設(shè)計”為目標,圍繞技術(shù)標準采用、既有資源利用、改擴建方案選擇、人工構(gòu)造物拼接、建設(shè)與運營協(xié)調(diào)等方面,精心設(shè)計、精于創(chuàng)作、精雕細琢,力爭將本項目打造成為“粵港澳大灣區(qū)改擴建樣板工程”。

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